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运20多项技术完美 换发动机后将实现完全国产化

运-20项目于2007年立项,代号072工程,2016年运-20正式列装空军,有了她,中国空军由战术空军向战略空军的转型就有了很靠谱的基础。

除了为上千家科研机构赋能,运-20还破了世界纪录

运-20项目几乎集结了中国全部一线飞机研发制造机构,并且她还带动了许多飞机制造工艺和材料技术的突破。基于运-20项目,中国成功研发出了大尺寸碳纤维构件,也成为了国际上第一个实现将大型激光成形钛合金构件应用在飞机上的国家。

运20多项技术超越欧美,换装WS20发动机后将实现完全国产化

运-20从立项、研发,到交付、列装,只用了九年时间,创造了同类飞机研制交付时间的世界纪录。

运-20距离完全的中国制造还差一个发动机

运20多项技术超越欧美,换装WS20发动机后将实现完全国产化

俄罗斯伊尔-76运输机装备D-30KP3发动机

相比C919仍有大量子系统需要从国外采购,运-20除了发动机暂时使用俄罗斯的D-30KP2发动机以外,基本实现了自主设计、制造、组装。几个关键子系统如飞控系统、航电系统、环控系统、机电系统、燃油系统等都由国内自主研发完成。而国产的涡扇18发动机也将在几年内替换掉俄制D-30KP2发动机,届时运-20将成为完全意义上的中国制造。

发动机方面,除了正在研发的国产涡扇18发动机以外,性能更好的国产涡扇-20发动机也正基于伊尔-76飞机进行研发测试。未来换装国产涡扇-18或涡扇-20发动机后,运-20的性能将进一步提升,国产大飞机依赖进口发动机这一大痛点也将得到解决。

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