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辽宁舰竟有两劣势战力远不及法国航母

在笔者此前的《技术难、烧钱多、爱趴窝,中国真养不起重型核动力航母》等文章中,曾经多次提及法国的戴高乐号核动力航母,将它作为高价低能的代表,中国航母发展务必要以戴高乐号的教训为鉴,不能走法国老路。

但是这个比较的前提,是建立在戴高乐号本身的高昂造价上——它的价格比10万吨级的尼米兹号还高,足够采购两艘小鹰级重型常规动力航母。所谓的低能,是和尼米兹比起来低能,是和小鹰级比起来低能,是和它自己的价格比起来低能。

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戴高乐虽然吨位比中国的辽宁号更小,最大航速指标还不如——简直就是核动力航母之耻;但是由于甲板调度规划合理,舰载设备和机载设备先进,配套机种先进完善;仅以本身的战斗力而言,仍然不是现在辽宁号所能匹敌的——特别是在夜间和恶劣气象环境下的作战能力。

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图:戴高乐号的灾难,在于成本控制思路从头到尾就错的离谱。太过高估航母吨位对成本的影响,太过低估核动力系统对成本的影响,太过低估航母对核动力系统功率的要求——根本不是能用潜艇反应堆凑数过去的。美国企业号航母凑数成功的代价,是用了足足8个反应堆,冷战时期的美国海军都受不了采购和维护成本。

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