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歼20装备涡扇-15发动机的最新力证:连单发战斗机都换装了

战斗机是否优秀,除了气动布局和机载武器,最客观的条件就是发动机。因此,一款优秀的发动机,通常情况下都会尽量安装在多款战机上,以充分发挥其优良的性能。

举个例子,我军J-10战斗机使用的AL-31FN涡扇发动机,就是由Su-27系列的AL-31F系列发动机发展而来的。而AL-31F系列发动机,更是被广泛的装备在SU-27系列、SU-30系列、SU-34、SU-35、我军J-11、J-15等等战机上。

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AL-31F毕竟研发于上世纪60、70年代,再进行挖潜已经没有空间,我军新一代战机J-20虽然目前使用的也是AL-31F系列发动机的升级型号,但作为一款第四代战机,长期使用一款落后的发动机,已经严重制约了J-20的性能。因此,我国目前独立研制的WS-15涡扇发动机就成了J-20成为“真正的”四代机的必需品。

也正如上文所述,一款优秀的发动机,必然不能仅仅装备在一款优秀的战机上。最近有消息称,J-10C正在做换装WS-15的准备。其实这则消息不论真假,都已经证明了WS-15作为一款指标非常高的涡扇发动机,已经充分满足了改装三代半战机的要求。

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那么,为何是J-10C呢?其实并不难理解这个问题。J-10从原型机开始,到改进的B/C型陆续服役,以及双座机S型的量产,都一直采用的是进口的AL-31FN涡扇发动机,从战略安全的角度来看,换装我国自己研制的发动机实属必然。毕竟一旦有战事,几百架战斗机因为采用了进口发动机而无法保障出动率,这样的事情实在不是我们希望看到的。