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中国空军飞速换装:仅1月就接收至少24架歼10C

面对数量仍然在900架左右的大批“落后”战机资产,中国空军2018年换装速度可能会大大加快。国内军事论坛最新发布的成飞卫星图显示,从去年12月下旬开始,越来越多等待交付的国产3.5代单发中型歼-10C战机出现在停机坪。

预计以今年1月为节点,至少会有24架(原来1个团的飞机数量)新生产歼-10C一次性被交付给空军。空军换装的提速,可能与歼-20隐形战机入列1年的现实体验有相当关系。连歼-10A、歼-11B等三代战机都屡屡被歼-20“教做人”,那900架歼-7、歼-8二代战机唯有加快“退休”一条路。

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图中约有18架歼-10C。来源:南海研究论坛

本来在2017年初,中国空军共有战斗机2000多架。其中四代机歼-20为个位数;3.5代战机歼-16、歼-10C、苏-35合计约100架;三代战机歼-10系列、歼-11系列(含苏-27)、苏-30MKK、歼轰-7A(我军将其归入三代机)等共计约900架;二代战机有歼-7系列、歼-8系列、强五系列等共计约1100架。之所以在一年之内二代机减少了约200架,是因为强五强击机在去年以“迅雷不及掩耳之势”突然退光了。

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图中约有3架歼-10C。来源:南海研究论坛

在二代战机中,歼-7系列数量占了一大半,共有20来个团合计600架左右;歼-8系列约有200架。后者由于大部分拥有发射主动制导中距空空导弹,且具备空中加油能力,还有我国唯一高空高速战术侦察机型号,所以仍在承担较重要任务;歼-7系列多承担保持编制、维持飞行员训练水平的任务。

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