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奇葩!乌克兰能造航发却造不出卡车发动机 只得买中国的

众所周知,乌克兰曾是苏*联的军工重地,境内拥有许多顶尖军工企业及研发单位,比如苏*联唯一的舰用燃气轮机生产商——曙光-机械设计科研生产联合体,苏*联最大的运输机制造商——安东诺夫航空科学技术联合体,苏*联规模最大航空发动机制造商——马达西奇公司等等。如今这些巨头虽已不像当年那样风光,基本靠啃苏*联的老本度日,但在许多产品和技术仍足矣令包括中国在内的世界大部分国家垂涎,比如马达西奇公司的DT-18大涵道比涡扇发动机。然而非常神奇的是,现在的乌克兰却造不出卡车发动机,要从中国引进。

换装潍柴发动机的波格丹(马兹)6317军车

如上图,乌克兰波格丹汽车公司近日测试了换装中国潍柴公司WP10柴油发动机的Bogdan-6317军用越野卡车,该车实际上是波格丹公司从白俄罗斯明斯克轮式牵引车辆厂引进组装的MAZ-6317,原本配备俄罗斯制造的YaMZ 238D柴油发动机,此外,车上还有许多零件也是俄制。乌克兰国防部于2015年决定从白俄罗斯采购120辆MAZ-6317,由波格丹公司负责组装,2016年乌克兰军队已经接收了一批。戏剧的是,采购这批车辆时乌克兰和俄罗斯已经翻脸,乌克兰总统普罗申科早已下令禁止与俄罗斯进行任何军事技术合作,包括在军用装备上使用俄制零部件。

克拉斯为中东客户生产的KrAZ-6322

更有意思的是,乌克兰自己本有一家越野卡车制造厂——克拉斯(克列缅丘格汽车厂-KRAZ)。克拉斯在苏*联时期可是能与乌拉尔、卡玛兹、嘎斯等齐名的著名军用越野卡车制造厂,生产的多型越野卡车被苏军广泛采用,同时作为各种装备底盘出口到多国,中国S-300PMU-1防空导弹的牵引车就是克拉斯汽车厂的KrAZ-6446。如今克拉斯仍能够生产6X6驱动的KrAZ-6322越野卡车,该车和马兹-6317同属中型军用越野卡车,属于竞争对手。但是俄乌翻脸之前克拉斯产品使用的全是俄罗斯YaMZ公司的发动机,包括KrAZ-6322,和马兹-6317一样,KrAZ-6322使用的也是俄制YaMZ-238柴油发动机。

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