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中国一项大计划一出手就砸3000亿 西方三巨头会死更快

一直以来,航空发动机素有“工业之花”的美称,俗话说“动力强则航空强,航空强则国强”,航发是一个国家科技实力和航空工业实力最高水平的体现,在航空发动机的研发上中国白手起家从零做起,其中的辛酸苦楚一般人无法体会。

资料图:航空发动机

随着西方几十年如一日的技术封锁,中国在航空发动机的研发上吃尽了苦头,近年来中国通过数十年坚持不懈的探究和高额投入,“心脏病”问题终于得到有效缓解,与此同时,让人意外的是,趾高气昂的西方自己给自己挖坑,就连霸占全球市场份额的世界三大航空发动机制造商都陷入研发瓶颈,无法自拔。

据**近日报道,全球最大的航空飞机制造商美国波音和欧洲空客都遇到一个难题,随着科技的发展,买方对飞机的要求也越来越高,飞机的研发成本和技术难度于无形中大幅增加,从而导致最新研发的产品跟不上试飞成功的时间节点和预算超出最初研发承受的范围。

资料图:航空发动机

然而,让制造商更加无法接受的是市场的变化不可预测,就拿近日装载世界最大发动GE9X首飞成功的波音777X宽体客机来说,因为通用公司遇到的发动机问题导致延期3个月交付,不止如此,市场对大飞机并不感冒,反而更加偏向经济便捷的窄体客机,这让制造商的投入的巨额资金血本无归。