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歼10已在中国空军服役15年,中期可向三代半看齐

今年的3月23日,是中国自主研制的国产三代战斗机歼-10首飞20周年,它的巨大意义已有很多文章总结和归纳,而需要看到的是,在中国空军目前加速生产的四代机歼-20、三代半战斗机歼-10C和歼-16面前,最早一批歼-10战机已经在中国空军服役了15年。

帮这些“过气网红”进行中期改进是一个显而易见的趋势,我们不妨进行一番畅想。

题图:严格意义上说,歼-10S也属于老歼-10

现代化战斗机的生命周期,大概在30年左右。

为了能够在新时代的空战环境中应付自如,美欧的三代机都会在服役生涯的一半时间左右进行中期现代化改进(MLU),中国空军的三代机也有进行MLU的先例,比如服役时间较早的苏-27SK和歼-11加装了导弹逼近告警器,为苏-30战机加装国产电子战自卫吊舱等。

▲MLU之后的苏-27/歼-11,垂尾上的凸起就是紫外导弹逼近告警器