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太震撼!宇航员返回后为何不能继续驾驶战机 真相令人唏嘘

众所周知,宇航员的选拔非常严格,说是万里挑一,一点都不过分。对于宇航员的要求,跟选拔战机飞行员差不多,需要被选拔者具有极高的身体素质。而且他们需要的各项指标是相似的,所需要掌握的能力也是相似的。在一些方面中,宇航员的要求甚至甚于战机飞行员。所以,回归地球的宇航员,是不是可以轻轻松松驾驶战机?

图为航天英雄杨利伟

大家对当年杨利伟回到地面出仓的那个照片一定很熟悉吧!那是我们国民激动人心的一刻,也是刻入中华民族历史的一个画面。然而还有一个更加令人震撼的事实,杨利伟是我们首位进入太空的宇航员,但根据多国惯例,宇航员返回地面后,是不能再继续驾驶战斗机的,这是为何呢?这是因为培养一名宇航员代价太大,高昂的培养代价不允许他们继续冒险驾驶战机,这样的真相实在令人唏嘘。

图为歼20战机

但是,大家不知道的是,这一次太空旅行相当不容易,无论是他还是国家付出的代价都是巨大的。培养一名宇航员的成本,可以买很多架战机了,而且符合条件的人可遇不可求,能坚持下来的人更是凤毛麟角。一些中国军迷根据美国NASA公布的宇航员培养成本数据称,培养一个宇航员所需的资金大约是10架歼20的价格。其次,宇航员即使退役后,也要承担培养下一代宇航员的责任,如果重新驾驶战机简直是巨大的浪费。因此即使不返回空军部队服役,也并不是巨大的损失,反而更有价值。