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中国航母为什么越造越大?只因为识破了美国多年隐藏的秘密

中国航母为什么越造越大?只因为识破了美国多年隐藏的秘密

中央电视台5月24日公布中国航母舰载机突破夜间起降的画面。航母专家李杰对《环球时报》记者表示,这意味着中国航母辽宁舰编队初步具备全天候作战的能力,朝形成实战化能力迈出关键一步。这也使得中国成为世界上少数几个掌握舰载机夜间起降技术的国家。

夜间起降是舰载机的入门课,不是最难的

实话实说,航母夜间起降作业只能算航母的入门课,却不是最难的起降作业,最难的起降作业要比夜间起降难得多,而且全世界只有少数几个国家能做,大部分有航母的国家连做的资格都没有。

全世界除美国外,中国、英国、法国、俄罗斯、印度、意大利、西班牙、巴西、阿根廷、泰国、(日本、韩国)都能够做到夜间起降。目前全世界共有13个国家拥有航母(包括准航母),总数31艘。拥有航母最多的国家 是美国,拥有13艘。

说夜间起降是入门的必修课,是因为除了美国、英国、法国、中国和俄罗斯外大部分国家都买的别国的航母舰载机,即便是意大利、西班牙,航母是自己造的,但是舰载机都是英国的鹞式,夜间起降的本事都是英国教授的。

凡是用了英国鹞式垂直起降舰载战斗机的国家(意大利、西班牙、泰国),英国必须教会这些国家全套的起降技术,因为这是购买合同规定的,是含在购买飞机的培训费用里的,你不教会人家,人家就不付钱,这就包括夜间起降技术。

包教包会包括夜间起降

阿根廷航母的舰载机是法国的超军旗,各种起降技术由法国教授。

巴西航母的舰载机是美国的A4攻击机,起降技术由美国教授。

印度为两种航母采购了英国的鹞式和俄罗斯的米格29K,起降技术由英国和俄罗斯传授。

中国和俄罗斯与美国、英国、法国都是自己制造的舰载机,再复杂的起降技术都是自己琢磨出来的,都算是起降技术的创始国。

不知道什么时候起,媒体将夜间起降列为最危险的起降作业。比如首先将战机在航母上起降说成是“在刀尖上舞蹈”,根据这个比喻,那么想象中在夜间起降就是“夜间在刀尖上舞蹈”,就的更加恐怖和和更加令人畏惧。

其实根据统计,航母起降出现机毁人亡的大事故基本都在白天,反倒是夜间起降出事很少,这和媒体渲染的正好相反。

现代战机在航母上的降落都应该算“盲降”,主要是使用精密进场控制雷达/自动引导着舰系统,说白了就有雷达引导。舰载机飞行员根据显示器或仪表上由精密进场控制雷达提供的信息操控飞机进行降落,直到目视观察到菲涅尔光学助降系统所显示的灯光信号,当舰载机高度和下滑角正确时,飞行员可以看到橙色光球正处于绿色基准灯的中央,保持此角度就可以准确下滑着舰。

一般人根据自己平常在生活中的体验认为舰载机着舰是一件比登天还难的难事,如果真是这样,舰载机飞行员岂不是每次着舰十回有九回真的在鬼门关上晃悠,谁还愿意干舰载机飞行员啊?

学习飞行的第一课教官就告诉学员,要坚决相信仪表否则别当飞行员,只要你能克服心理障碍按照仪表飞行,夜间比白天还好飞。