环球军事网 > 战略观察 >

彩虹无人机集体上高原!打破中国无人机不能高原作战谬论

近日,彩虹-4、彩虹-5两种大型无人机在西北某机场完成密集的夜间试飞和打靶任务后,马不停蹄从西北转场西南,进驻藏区某高原机场,开始了具有重要意义的高原试飞。

\

图片:在高原机场起降的彩虹-4攻击无人机。

试飞机场位于川西藏区,海拔达到3500米,是名副其实的高原机场。

高原起降对任何航空器来说都是一道难题,无人机也不例外。高原机场风场环境复杂,场面空气密度小,无人机发动机启动容易出现超温、超转,起飞着陆性能都将受到很大影响。

起飞时,无人机的发动机推力显著减小,加速疲软,地速大空速小,从而使起飞距离加长;而着陆时由于受到空气密度小的影响,无人机接地地速较大,也导致了着陆距离加长。这些问题对彩虹无人机动力系统、飞控系统等都提出了更高的要求。

\

图片:从无人机光电球看出去的皑皑雪山。

难题是用来被攻破的!高原并不是无人机的禁区,相反不少位于高原环境下的国家对大型察打一体无人机的作战需求甚至更大。

比如巴基斯坦和印度常年在克什米尔高原对峙,其军队对能够在高原上起降的无人机都非常渴望。