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大国不可能永远都做不好航空发动机!国产航发部件开始出现井喷

7月19日,一则消息引起媒体的高度关注,该报道称,“由航空工业力源牵头承担的“高档数控机床与基础制造装备”重大专项“大型模锻压机/挤压机高压大排量轴向、径向柱塞变量泵及大流量二通插装阀系列化研制”课题(简称国家04专项),通过了国家工业和信息化部的课题任务验收。

军事专家告诉记者,该课题主要针对大型模锻压机、挤压机等铸锻设备液压系统关键部件的关键共性技术、优化设计技术、工艺检测技术展开研究,完成样机研制并在8万吨模锻机和3.6万吨挤压机工程示范应用。

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通过课题的实施,建成了高压大流量轴向中试线并具备批产能力,为我国强基工程战略提供了有力的支撑和保障”。

军事观察学者认为,该新*闻有力的回击了国内某些科技媒体认为“高压柱塞泵是鲠在我国装备制造业咽喉的一根刺,是亟待攻克的核心技术”的论断。

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随着我国工业技术升级的脚步不断加快,我国的超级机械不断增加,且不断刷新世界纪录,据不完全统计,进入21世纪后,国内新建了3万吨模锻压机1台(上海昆山),4万吨模锻压机1台(现西安中航),5万吨压机1台(山东,德国制造),8.5万吨模锻压机1台(现四川德阳中航),3.6万吨黑色金属挤压机1台(内蒙古北方重工),5万吨挤压机1台(河北),6.8万吨挤压模锻双功能压机1台(青海),这些设备大大提高了我国机械工业的实力,能够满足我国军、民各种型号的大型整体航空锻件的成形需求。

据公开资料披露,8.5万吨模锻压机投入生产后, 已成功生产出投影面积5.5平方米的钛合金整体框(歼20)、长度近5米的钛合金垂尾梁锻件(运20)、长度近6米的大型铝合金整体模锻件和重2吨的超高强度起落架模锻件(运20)等军用飞机急需的大型模锻件。