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咔嚓一声运20机翼断裂四处飞散,为何设计师却大声叫好好好?(2)

有人就问了,为啥不像美国人学习,做的小巧点,随便找个飞机拉过去?

答案是:俄罗斯空军的态势,一向是被动防御的小受模式,所以对于维护保障设备的小型化,轻型化,战略机动性这种特殊要求一直不太上心。

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俄罗斯的维修保障车辆,大多都这种个头,太重太大,空运困难

最近官方公布了一系列的运20纪录片,叫大国鲲鹏,详细记录运20的艰难成长历程,其中第5片就是运20做强度实验,其中有个非常让人吃惊的镜头,机翼受到重载后,突然断裂,结果全场的设计师和试验人员都一片欢腾,这是为啥?

实验加载到110%的时候,机翼断了

机翼断了,在场人员一片欢腾!

有人就问了,飞机坏了干嘛还这么高兴?

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