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中国太行发动机稳定性不比俄产品差 推力提高近20%

据媒体报道,我军的战机已经开始大批量换装新一代的发动机,之前我军曾经计划采购俄罗斯的发动机,但在目前用完了从俄罗斯采购的224台发动机后,我军已经不计划从俄罗斯继续采购发动机了。这实际上也是一种非常正确的做法,主要是俄罗斯已经无法拿出更先进的出口发动机了,唯一更先进的就是在苏-35上已经应用的117S,但这款发动机俄罗斯并不单独出售,必须要我方采购苏-35才可以。实际上,我军之前已经为歼-11B换装了涡扇-10发动机,并且故障率、寿命都要比俄罗斯的发动机强出很多。

我军的发动机技术虽然起步较晚,但因为资金充足,技术研发相对比较快,因此相对于俄罗斯反而是后来居上,目前已经接近同一水准,预计再有5到7年即可超越,在涡扇-15研发成功以后即可正式超过了。我军发动机虽然在推力上并不比俄罗斯强,双方基本上在同一水准,但因为我军发动机的核心机主要和美军类似,因此在推力上也类似,我军的涡扇-10发动机推力达到了12.7吨,而涡扇-10改进型则达到了13.8吨,这和美军的基本类似。

我军新一代涡扇10B发动机的推力达到了14.5吨,且拥有锯齿隐身喷口,实际上是类似于美军的F110-GE-132型发动机,这款发动机在2002年左右推出,是一款推力达到14.7吨的大推力发动机,同时拥有加装矢量推力系统的能力,反而和俄系的117S有一定差距。当然,目前最重要的发动机还是涡扇15型发动机,这款发动机想要研发成功不但难度极大,还需要各种先进的发动机技术,包括材料技术、发动机结构技术、新型核心机等多方面技术都要取得突破,否则几乎不可能研发出如此先进的大推力发动机。涡扇15发动机不仅仅是一个发动机,而代表着整个航空体系进步,例如美军在研发出先进的F119以后,先后衍生出了F135、F119-600、F135-600等多种不同的涡扇发动机,撑起了整个美空军的天空,这就是先进发动机所带来的优势。