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歼20战机是否可以进行超音速巡航?答案在这里

原标题:歼20战机是否可以进行超音速巡航?答案在这里

F-22问世后,引入了一个新的概念,F-22具有发动机不开加力保持M1.5飞行的能力,美国称之为"supercruise(直译为:超级巡航)",中国翻译为"超音速巡航"。通常意义上超音速巡航能力,是要求飞机具有在发动机不开加力的情况下,能在1.5M以上做超过30分钟的超音速飞行。普通战机只有在加力的情况下才具备超音速能力,这个从严格意义上讲不是超音速巡航能力。超音速巡航作为第五代战机的一个标准指标,具备这个能力就像是标配一样。那么中国的歼20战机是否可以进行超音速巡航呢?

对于歼-20这样采用鸭式布局的第五代战斗机,其实根本原理与F-22是一致的,只不过歼-20是通过中远距耦合鸭式布局的方法来实现阻止气动焦点前移、降低跨音速和超音速阻力的目的的。根据计算和实践,中远距耦合鸭式布局,在跨音速阶段气动焦点前移现象不明显,其效果不逊于F-22常规布局中机翼和尾翼插入式布置。

实际上,四代半战斗机中唯一声称能够实现超音速巡航的“台风”战斗机,就是一款典型的远距耦合鸭式布局战斗机,虽然整体气动布局和升阻比比不上F-22和歼-20这样的五代机,但远距耦合鸭式布局,使得其超音速配平阻力大大减小,能够实现1.2马赫以内较低水平的超音速巡航。超音速巡航的另一个要求,就是要使用推重比达到10一级的第五代小涵道比涡扇发动机,它的军用推力指标大大超过AL-31F等第四代发动机,是实现五代机超音速巡航的另一保障。

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